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      雙聯液壓泵如果壞了該怎麼修理
      - 2019-01-05-

      雙聯液壓泵适用于輸送多種有潤滑性的液體,可以配用耐高溫材料,雙聯液壓泵在工作的過程中一般是不适用于含硬質顆粒或纖維的、輸送腐蝕性的、高度揮發或閃點低的液體,那麼低壓雙聯液壓泵在使用的時候損壞了我們該如何進行處理呢:

      1、雙聯液壓泵主動軸與襯套磨損後的修理

      低壓齒輪泵的傳動軸和襯套在工作過程中如果産生磨損的話,那麼其配合間隙将會相對應的增大,這将影響齒輪泵的供油量。在這種情況下,可以通過對傳動軸或襯套的修複來恢複其正常配合間隙。如果傳動軸磨損良好,隻需将舊襯套壓出,更換标準襯套,配合間隙即可恢複到承諾的尺寸。如果傳動軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超支,不僅要更換襯套,而且傳動軸還采用鍍鉻或沖擊堆焊的方法來增大其直徑,然後打磨到标準尺寸,修複與襯套配合的需要。

      2、雙聯液壓泵光滑油泵殼體的修補殼體裂紋的修補

      殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須嚴密而元氣孔,與泵蓋聯系面平面度差錯不大于0.05毫米。

      3、雙聯液壓泵主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修補

      低壓雙液壓泵主動軸襯套孔的磨損,可用來消除鉸刀的磨損痕迹,然後用來增大襯套的尺寸。采用擴孔方法消除了從動軸孔的磨損痕迹,并根據擴孔的實際尺寸制作了從動軸。

      4、雙聯液壓泵泵殼内腔的修補

      泵殼内腔磨損後,通常采納内腔鑲套法修正,行将内腔搪大後鑲配鑄鐵或鋼襯套。

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