發動機，雙聯高壓液壓泵，分配閥是人們常說的挖機三大件，對于一開始接觸挖機的小白來說，就會疑惑，挖掘機為什麼不像汽車一樣由發動機提供動力，經過變速箱、傳動軸驅動整車前進，而是通過發動機帶動液壓泵轉動，由高壓液壓油通過液壓馬達、液壓油缸等液壓執行元件帶動整車動作？

　　挖機三大件

　　發動機為液壓泵提供動力，液壓泵、液壓油管路、液壓馬達、液壓油缸等進行液壓傳動，分配閥進行液壓控制。

　　今天小編先帶大家入門，了解雙聯高壓液壓泵的一些基本知識，再循序漸進講述液壓知識。

　　什麼是柱塞泵，什麼是齒輪泵？

　　液壓泵是将機械能轉換為液體壓力能，我們一般見到的（挖掘機、裝載機用）有齒輪泵和柱塞泵。

　　共同點：都是通過容積改變來對液體産生壓力。

　　區别：機構不同，容積位置不同。齒輪泵的液體容積在兩齒輪之間，通過齒輪旋轉改變液體容積。而柱塞泵的容積在每個柱塞缸内。

　　常見大中型挖掘機一般将柱塞泵和齒輪泵集合在一起，組成液壓泵總成，一般主泵為柱塞泵（輸出液壓油壓力較大）給液壓行走馬達、液壓回轉馬達、液壓油缸供油；先導泵為雙聯高壓液壓泵（輸出液壓油壓力較小）給分配閥供油。

　　主泵總成

　　齒輪泵是靠兩個齧合齒輪旋轉時形式的密閉移動來工作的。齒輪泵是齒輪傳動來提供動力，齒輪泵是定量泵，多用于低精度中低壓控制。

　　它的主要特點是：結構簡單，制造方便，成本低，價格低廉，體積小，重量輕，自吸性能好，對油液污染不敏感和工作穩定等。

　　其主要缺點是：流量和壓力脈動大，噪音大，排量不可調節。

　　雙聯高壓液壓泵被普遍應用于多種低壓系統中。齒輪泵對油液的要求低，起初的時候因為壓力低，所以一般用在低壓系統中（先導泵），現在齒輪泵壓力可以做到25MPA左右，常用在壓力要求不高的機械上，但是他的油液脈動大，不能變量，優點是自吸性能好。