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      介紹一下齒輪油泵的故障分析及排除方法
      - 2020-07-16-

        我們經常使用的機械化設備如果保養不當的話就會出現一些故障,我們下面就來給大家介紹一下齒輪油泵的故障分析及排除方法。以方便大家使用設備。

        1、油泵(齒輪油泵)内部零件磨損

        油泵内部零件磨損會導緻内部洩漏。浮動套與齒輪端面之間的洩漏面積大,是内漏的主要部位。這部分洩漏量約占總内洩漏量的50%-70%。磨損和内漏使齒輪泵的容積效率下降,輸出功率遠低于輸入功率。它的損失全部轉化為熱能,這将導緻油泵過熱。如果接合面壓緊,工作過程中由于小幅度的移動,浮動軸套會磨損,使農具提升緩慢或無法提升。這種浮動軸套需要更換或修理。

        2、機油泵殼體磨損

        主要原因是浮動軸套孔磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙為0.09~0.175mm,比較大的間隙不應超過0.20mm)。在壓力油的作用下,齒尖靠近油泵殼體,泵體低壓腔部分磨損。另一種磨損是殼體工作表面的周向磨損。這種磨損主要是由不純淨的油引起的,所以需要添加不含雜質的油。

        3、齒輪油泵的齒輪密封橡膠磨損

        卸料闆橡膠油封老化老化,失去彈性。失去了對高壓油室和低壓油室的密封隔離功能,使高壓油室的油壓流入低壓油室,稱為“内漏”,減少了油泵的工作壓力和流量。cb46齒輪泵正常工作壓力為100-110kg/cm2,正常輸油量為46L/min,卸荷闆标準橡膠油封為57×43。自緊油封為pg25×42×10骨架式油封。如果長期損壞或失效,空氣會從油封與主軸頸之間的間隙或從進油連接闆與油泵殼體的接合處吸入油泵,然後通過回油管進入油箱,導緻油箱内産生大量氣泡。它會減少油箱中的油量,增加發動機油底殼中的油量,從而使農具提升緩慢或不緩慢。需要更換油封才能解決此問題。


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