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      齒輪油泵的零件怎麼進行維修:
      - 2020-12-31-

          正軸與襯套磨損後,配合間隙增加,影響泵油量。在這種情況下,可以通過修理主動軸或襯套來恢複正常的配合間隔。如果正軸磨損輕微,需要将舊襯套壓出,換上标準尺寸的襯套,可将配合間隙恢複到允許線。如果主動軸與軸套磨損嚴重,配合間隙太高的話,不光要替換軸套,而且要用鍍鉻或凸點堆焊的方法增大主動軸的直徑,然後磨成标準尺寸,恢複與軸套的配合要求襯套。

        齒輪油泵零件的維修方法:

        油泵殼體可用508鎳銅焊條修複。焊縫應靠近氣孔,與泵蓋熔合面平整度偏差不大于0.05mm。修複正軸套孔和從動軸孔的磨損;正軸套孔磨損後,采用鉸孔法清理磨損痕迹,然後使用相應尺寸的軸套。用鉸孔法清理從動軸孔的磨損痕迹,然後根據鉸孔的基本尺寸制備從動軸

        泵殼内腔的修複;泵殼内腔磨損後,通常采用内腔鑲嵌法修複,内腔内襯鑄鐵或鋼襯套。鑲嵌後,内腔被内襯。5閥座修理:限壓閥有球形閥和柱塞閥兩種。球閥閥座磨損後,可以先鉸掉磨損痕迹,然後再使其關閉。柱塞式閥座磨損後,可摻入少量閥砂進行研磨,直至密封。

        齒輪油泵的修複:如果泵蓋工作面磨損小,采用人工打磨的方法清理磨損痕迹,即在平台或厚玻璃闆上放少量閥砂,然後将泵蓋放在頂部打磨,直至磨損痕迹消除,工作面平整。泵蓋工作面磨損深度超過0.1mm時,應先車削後磨削修複。

        好了,關于齒輪油泵的零件維修的方法就與大家分享到這裡,有什麼問題可詳細咨詢杭州有限公司将竭誠為您服務。


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