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      齒輪油泵有哪些特點
      - 2021-06-22-

        齒輪油泵是經過一對參數以及結構雷同的漸開線齒輪的彼此翻滾着齧合,将油箱内的低壓油升至能做功的高壓油的緊要部件。是把發動機的機械能變換成液壓能的動力裝置,流量大,靠譜性好。

        設計理念:油泵内要有設計合理的洩油以及回油槽,使齒輪在勞動中接收的扭矩力較小,因而軸承負荷小,磨損小,泵效率高。

        齒輪油泵通常有安全閥起過載守護作用。但安全閥無法作減壓閥長時間勞動,需求時可在管路上另行安實用于運送不含固體顆粒以及纖維,無腐蝕性、溫度不高于200℃、粘度為5-1500cst的光滑油或本質雷同光滑油的其它液體,并實用于液壓傳動體系。

        應用界限:在輸油體系中有用作傳輸、增壓泵。在燃油體系中有用作運送、加壓、放射的燃油泵。在液壓傳動體系中有用作送上液壓動力的液壓泵。在全部産業界限中,均可作光滑油泵用。

        油泵結構以及勞動特色:主要由齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封等部件構成。齒輪和軸經過嚴格的熱處理,具有高硬度和耐磨性。它們與軸一起安裝在軸套中。泵内各工作部件與輸送的介質通暢。硬齒面渣泵的四個軸承套安裝在泵體内,端隙可根據工作壓力自動調節,泵壓穩定,流量脈動小,容積效率高。

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