齒輪油泵是我國很早生産的液壓元件之一，壓力從0.5Mpa至25Mpa（上限壓力達到31.5Mpa），流量從3L／7min至400L／min的齒輪泵均有生産；目前，我國的齒輪油泵産品性能還比較低，與國外同類産品相比，還有不小的差距。

        齒輪油泵的特點

        齒輪油泵結構簡單，加工方便，體積小，重量輕，且有自吸能力強、對油液污染不敏銳等特性，因而應用較為普遍。 我國齒輪油泵行業有兩大競争優點：一方面是擁有成本較低的競争優勢；另一方面是我國的建築、石油、石化、環境保護市場的高速增加及重大調水工程也為我國齒輪泵業的發展提供了重要支撐。我國持續增加的市場空間是齒輪泵行業保持優勢的先決條件。

        但是，徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、軸承壽命短、零件的互換性差，磨損後不易修複，不可調節排量等缺點，讓齒輪泵的使用範圍受限。不能做變量泵用。 

        齒輪油泵的适用場合和類别

        齒輪油泵适用于輸送介質溫度≤170℃，粘度不大于100mm²/s的重油、燃油、機械油、等有潤滑性的以及性能類似的其他油類介質，此類泵型一般用于石油、化工、機械工程等場合。

        齒輪油泵分外齧合及内齧合兩種。前者構造簡單，價格便宜，應用普遍;後者制造複雜，采用較少，但由于其體積小、重量輕、流量均勻、效率高，壽命較長，因而适于某些體積要求緊湊、重量要求很輕的機器上(如飛機)。為了提高泵的流量均勻性和運轉穩定性，可采用螺旋齒輪或人字齒輪，在結構上可以做成單級泵、雙級泵或雙聯泵。