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      漁船齒輪泵結構特點
      - 2019-07-11-

        漁船齒輪泵是一種通過改變和移動泵筒與齧合齒輪之間形成的工作容積來輸送液體或給液體加壓的旋轉泵。兩個封閉空間由兩個齒輪、泵體和前後蓋組成。當齒輪轉動時,齒輪分離側的空間體積由小變大,形成真空,吸入液體,齒輪齧合側的空間體積由大變小,并将液體擠入管路。吸入室和排出室由兩個齒輪的齧合線隔開。齒輪泵出口處的壓力全取決于泵出口處的阻力。

        漁船齒輪泵結構特點

        (1)結構簡單,價格便宜。

        (2)要求低,适用範圍很廣;

        (3)端蓋與齒輪之間的多種槽形成多個固定密封的工作腔,隻能作為定量泵使用。

        齒輪采用1990年代世界水平的新技術——雙圓弧正弦曲線。與漸開線齒輪相比,其優點是在齒輪齧合過程中齒廓沒有相對滑動,故齒面無磨損、運轉平衡、無卡液現象、噪音低、壽命較長、效率高。該泵擺脫了傳統設計的限制,使齒輪泵進入了設計、生産和使用的新領域。

        漁船齒輪泵設有壓差安全全閥作為過載保護。安全滿閥的全回流壓力為泵額定排放壓力的1.5倍。也可在允許的排放壓力範圍内,根據實際需要進行調整。但是,這種安全閥不能用于洩壓閥的長期工作,需要時可以單獨安裝洩壓閥。

        漁船齒輪泵的軸端密封設計有兩種形式,一種是機械密封,另一種是填料密封,可根據具體用途和用戶要求決定。


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