某些工程機械的三聯液壓泵因體積大、結構複雜、價格很貴，且不屬于易損件，所以未購置備品配件。在一次施工過程中，1台QY50型汽車起重機和1台D7型液壓鑽機發生了三聯泵中某1個泵損壞的情況。經在當地詢問沒有此種配件，而訂貨的供貨期在20天以上，且隻供應總成件。為了不延誤施工工期，我們決定嘗試将這2台設備三聯液壓泵改為雙聯泵。

　　汽車起重機故障三聯泵的改造

　　(1)故障現象

　　1台QY50型汽車起重機，工作中第3級泵(泵3)鋁合金外殼發生破裂，其功能無法修理，緻使支腿和回轉無動作。該機液壓系統裝有的三聯齒輪泵排量分别為80?mL/r、63?mL/r和40?mL/r，額定壓力為25?MPa。

　　(2)液壓系統原理

　　泵3向支腿、回轉液壓系統和起重操作室的空調馬達供油，這3者之間為串聯連接。當支腿選擇閥處在中位時，支腿液壓系統不工作，泵3向回轉液壓系統和空調馬達供油。支腿工作選擇閥不在中位時，支腿液壓系統處于工作狀态，回轉液壓系統和空調馬達的供油被切斷。

　　泵2主要向吊臂伸縮和變幅機構液壓系統供油，泵1主要向主鈎和副鈎液壓系統供油，且泵1和泵2的壓力油通過合流閥組進行彙合，共同驅動工作裝置。如果吊臂伸縮和變幅手柄(包含在吊臂伸縮和變幅閥組中)均處于中位時，合流閥組将泵2和泵1的壓力油彙合，共同向主鈎和副鈎液壓系統供油;如果主鈎和副鈎操作手柄(包含在主鈎和副鈎控制閥組中，圖1沒有具體畫出)均處于中位時，合流閥組将泵1與泵2的壓力油彙合，共同向吊臂伸縮和變幅機構液壓系統供油;如果泵1、泵2均向各自的工作裝置供油，則不合流;如果這4個操作手柄均處于中位時，則泵1、泵2卸荷，其中泵2的油經吊臂伸縮和變幅閥組、D1-D2油管、油冷卻器回到油箱。