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      汽車起重機故障三聯液壓泵的改造
      - 2020-01-08-

        某些工程機械的三聯液壓泵因體積大、結構複雜、價格很貴,且不屬于易損件,所以未購置備品配件。在一次施工過程中,1台QY50型汽車起重機和1台D7型液壓鑽機發生了三聯泵中某1個泵損壞的情況。經在當地詢問沒有此種配件,而訂貨的供貨期在20天以上,且隻供應總成件。為了不延誤施工工期,我們決定嘗試将這2台設備三聯液壓泵改為雙聯泵。

        汽車起重機故障三聯泵的改造

        (1)故障現象

        1台QY50型汽車起重機,工作中第3級泵(泵3)鋁合金外殼發生破裂,其功能無法修理,緻使支腿和回轉無動作。該機液壓系統裝有的三聯齒輪泵排量分别為80?mL/r、63?mL/r和40?mL/r,額定壓力為25?MPa。

        (2)液壓系統原理

        泵3向支腿、回轉液壓系統和起重操作室的空調馬達供油,這3者之間為串聯連接。當支腿選擇閥處在中位時,支腿液壓系統不工作,泵3向回轉液壓系統和空調馬達供油。支腿工作選擇閥不在中位時,支腿液壓系統處于工作狀态,回轉液壓系統和空調馬達的供油被切斷。

        泵2主要向吊臂伸縮和變幅機構液壓系統供油,泵1主要向主鈎和副鈎液壓系統供油,且泵1和泵2的壓力油通過合流閥組進行彙合,共同驅動工作裝置。如果吊臂伸縮和變幅手柄(包含在吊臂伸縮和變幅閥組中)均處于中位時,合流閥組将泵2和泵1的壓力油彙合,共同向主鈎和副鈎液壓系統供油;如果主鈎和副鈎操作手柄(包含在主鈎和副鈎控制閥組中,圖1沒有具體畫出)均處于中位時,合流閥組将泵1與泵2的壓力油彙合,共同向吊臂伸縮和變幅機構液壓系統供油;如果泵1、泵2均向各自的工作裝置供油,則不合流;如果這4個操作手柄均處于中位時,則泵1、泵2卸荷,其中泵2的油經吊臂伸縮和變幅閥組、D1-D2油管、油冷卻器回到油箱。


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