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      三聯齒輪油泵發熱的原因
      - 2022-02-28-

        一般來說,當三聯齒輪油泵的加熱力和液壓系統的散熱力達到平衡點時,液壓系統的溫度應該有一個恒定的溫度值,并且每個液壓元件的溫度不會無限上升。但是,當液壓系統中存在異常因素時,可能會導緻液壓系統的動力源齒輪油泵異常發熱。那麼發熱的具體原因分析如下:

        ① 環境溫度高、油箱體積小、散熱不良,導緻整個液壓系統溫升過大;

        ② 液壓系統清潔度不夠,有污垢,側闆、軸套和齒輪端面嚴重摩擦,甚至造成齒輪端面和側闆之間大面積磨削損壞。一方面,當内部零件高速運轉時,會産生摩擦熱,嚴重時會燒壞内部零件;另一方面,由于幹磨損,内部零件的軸向間隙會增加,更多的高壓油會從堆場洩漏,這部分洩漏的壓力油也會産生熱量。有兩個因素會導緻三聯齒輪油泵溫度異常快速升高;

        ③ 齒輪油泵運行時,軸向間隙或徑向間隙過小,無法形成正常潤滑的油膜,導緻零件間摩擦,導緻齒輪油泵摩擦發熱、溫升;

        ④ 油泵安裝與電機軸同軸度誤差過大,齒輪泵驅動輪徑向力過大,可能導緻齒輪油泵内闆損壞,齒輪油泵溫度過高;

        ⑤ 系統吸油濾清器堵塞或系統油位過低,導緻齒輪泵排空。吸油後,油泵會産生強烈的氣蝕和液壓沖擊,産生較大的噪音和熱量。液壓沖擊産生的熱量也會導緻三聯齒輪油泵溫度上升過快;

        ⑥ 如果系統的吸油管路密封不夠,油泵吸入空氣,也會導緻第5條失效、氣蝕和液壓沖擊,導緻油泵溫度升高。

        ⑦ 油泵長時間處于高壓或相對高壓下。油泵工作時,提供的壓力越高,油泵的内部洩漏越大。當油泵長時間在高壓或相對高壓下工作時,油泵中的高壓液壓油會長時間通過内部間隙洩漏,洩漏的高壓油的能量會轉化為熱量,這将對整個系統産生大量熱量,并導緻油泵溫度升高。

      三聯齒輪油泵


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